与传统汽车相比，电动汽车多采用高压大功率汽车电器部件以及系统集成度和电磁敏感度高的电子控制单元，一方面这些电子单元在正常工作过程中会产生大量电磁干扰信号，它们在影响车辆周边无线电设备的同时会通过传导或辐射的方式对车载电子系统造成干扰；另一方面这些装置及设备系统灵敏度较高，加之车辆所处电磁环境日趋复杂，汽车电子产品通常会因电磁干扰问题而导致其无法正常工作。对此，本文重点对电机驱动系统、充电系统以及其他低压系统EMI形成机理及抑制措施进行了研究，研究结果表明功率开关的快速通断、电机绕组的运行以及高低压线缆之间的耦合等问题是电动汽车EMI产生的主要原因，可通过屏蔽、滤波以及系统控制策略优化等措施进行有效抑制。

Analysis and Optimization of Electromagnetic Compatibility for Electric Vehicles.pdf