新能源汽车使用可充电储能装置作为主要能量源，新能源汽车的工作运行，首先要解决电能的补充问题。充换电是新能源汽车与外界进行能量传输或能量载体交换的基本方式，即传导充电、无线充电和电池快换。

电动汽车充电按照电能传输介质的不同，可分为导体输电的传导充电和空间传输电磁波的无线充电。

传导充电需要电动汽车、充电连接装置和充电设施三者的有机配合，在物理结构、电气电路和通信协议等多个方面的统一协调，才能实现电动汽车与充电设施的互联互通。传导充电标准主要分为兼容性、安全性和相关产品标准。兼容性标准是指交直流充电接口和整车充电互操作性，安全性标准是指充电电气安全与电磁兼容性，产品标准如整车充电性能、充电接口要求和测试方法等。传导充电领域现行标准7项，已完成标准制定且正在报批标准5项，在研标准3项。

电动汽车无线充电是个复杂的系统工程。原副边设备需要在空中握手，进行有效的数据通信和功率传输，设备必需具备基本的互换性和兼容性。无线充电领域现行标准4项，已经完成标准制定且正在报批标准3项，在研标准1项。

换电标准对象是车载换电系统（具体包括换电接口、换电机构和换电电池包等），该系统承载了新能源汽车的换电功能，需要考虑换电安全、换电兼容性等方面问题。汽车行业现行推荐性国家标准1项；同时，目前正在按照体系规划稳步推进纯电动乘用车通用平台、换电系统互换性和纯电动商用车换电系统互换性三个系列20余项行业标准制定工作。