本文针对我国电动汽车能量消耗率限值标准开展研究。研究在行业内选取典型纯电动乘用车进行能量消耗率试验和数据统计，针对车型技术状态和发展趋势开展广泛调研分析。根据未来应用场景和实施时间建议，研究提出了标准评价体系及第一、二阶段限值指标。最后，依据基础数据和限值对标准实施效果进行了预测。未来标准将在淘汰技术落后车型、降低车型能量消耗率、电能节约和二氧化碳减排方面发挥重要作用。

电动汽车能量消耗率限值研究.pdf