为发挥标准创新引领作用，推动我国智能网联汽车计算芯片技术发展，支撑计算芯片选型，解决行业芯片研发及应用过程痛点，11月22日，中汽中心标准所于上海组织召开《汽车计算芯片计算能力测试规程》第一次研讨会，来自国内外16家汽车整车、零部件、及汽车计算芯片企业的40余位专家参加本次会议。

本次会议期间，中汽中心标准所及检测所代表分别向参会专家介绍了智能网联汽车芯片能力测试规程制定总体思路、计算芯片摸底试验及调研情况以及智能网联汽车计算芯片测试规程框架，提出依托智能网联汽车智能驾驶、智能座舱广泛应用的公版模型，将芯片硬件与工具链软件相结合，评估计算芯片模型适配程度与对应模型的帧率及精度的测试方法，并广泛听取行业专家意见和建议。 

测试规程的整体思路得到行业专家的广泛认可，并就内容和实施方案展开热烈讨论。多家整车企业表示，测试规程的制定将有效填补我国智能网联汽车计算芯片第三方测试评估的空白，为芯片选型节约时间成本和人力成本；同时，希望尽快启动测试规程制定，进一步明确测试规则，实现多款芯片性能指标的可对比性。部分企业建议，配合测试规程的实施并发挥第三方测试机构优势，可以更快向行业发布最新款计算芯片性能指标供汽车企业及零部件企业开展前瞻性的芯片选型。

通过本次会议，中汽中心标准所充分收集行业对于《智能网联汽车计算芯片计算能力测试规程》制定的建议和意见，后续还将征集行业专家组成测试规程制定专家委员会并启动规程的制定工作。同时，中汽中心标准所计划于多个城市召开研讨会，更广泛的邀请各类计算芯片相关企业，听取行业专家对于汽车芯片测试规程制定的思考。