2024年1月30日至2月1日，电动汽车热扩散特别兴趣小组（SIG TP）第2次会议在瑞典召开。来自中国、欧盟、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区代表以及全球主要的汽车研究机构、整车和零部件企业的近70名专家现场或线上参加了本次会议。WP.29中国工作委员会（C-WP.29）秘书处中国汽车标准化研究院（以下简称“标准院”）组织中汽研新能源检验中心现场参会，宁德时代、比亚迪等单位线上参加了本次会议。 

本次会议集中讨论了电动汽车热扩散测试方法中的各项关键技术问题，涉及测试对象、逃生时间定义、系族概念、通过判定条件、热失控触发方法、热失控判定方法等内容，在多个议题上达成一致意见。其中，中国代表团前期提出的内部加热触发方法提案被整体采纳，代替了原版草案方案。此外，作为全球率先在电动汽车强制性国家标准中实施动力电池热扩散测试的国家，中国代表团在各项议题中积极分享介绍了我国电动汽车强标制定和实施经验，获得积极反馈。 

标准院受工信部委托承担WP.29中国工作委员会（C-WP.29）秘书处职能，协助中国政府参与联合国汽车法规协调，并组织行业专家参加WP.29下属专家工作组（GR）及非正式工作组（IWG）等层面技术法规协调活动。下一步，标准院将继续组织我国电动汽车整车及零部件企业、高等院校、科研院所等单位，积极参与电动汽车安全国际法规协调，结合我国产业技术积累和标准化经验，在电动汽车、动力电池国际法规领域提出“中国方案”，贡献“中国智慧”。