传导充电作为电动汽车实现能量补给的一种形式，其工作方式及状态会直接影响电动汽车整车辐射发射强度。为有效探究并解决电动汽车传导充电系统电磁兼容问题，本文着重分析和介绍了系统组成以及辐射干扰形成机理，并在此基础之上分别对电动汽车以及传导充电系统进行了辐射干扰测试。研究结果表明：大功率充电模块是导致传导充电系统产生辐射干扰的主要根源，对应不同充电方式及状态，车辆辐射发射测试结果会存在一定差异性；除此之外，应根据电动汽车、连接装置以及充电设备实际工作状态及相对位置制定测试方案，用以为全面客观评估传导充电系统对于外界敏感设备或公共电网造成干扰。