本文以轻型汽车燃料消耗量标识备案数据库为基础，对2015年我国乘用车节能技术应用状态进行了汇总统计，并用设定参考值的方法，简要分析了可变气门正时（VVT）、缸内直喷（GDI）等节能技术对燃料消耗量的影响。

可变气门正时与缸内直喷对燃料消耗量影响的统计分析研究.pdf