本文对传统乘用车和混合动力乘用车燃料消耗量试验方法标准进行了分析，结合标准的有效性、适用性及其他国内外相关标准的具体内容，提出将48V车型归为混合动力类型的建议。选取我国四款主流48V车型进行燃料消耗量试验研究，首先结合发动机、电机的工作特性及试验过程中动力系统的能量输出/输入情况，对48V系统的节能性进行了理论分析；综合四款车型的试验结果得出：48V系统可使车辆燃料消耗量降低0.47L/100km，相当于节油6.48%。

48V车型燃料消耗量标准分析及试验研究.pdf